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合肥氢能源燃料电池制造

发布时间:2022-07-28 01:57:29
合肥氢能源燃料电池制造

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非常规油气和深层、深海油气开发技术创新:深入开展页岩油气地质理论及勘探技术、油气藏工程、水平井钻完井、压裂改造技术研究并自主研发钻完井关键装备与材料,完善煤层气勘探开发技术体系,实现页岩油气、煤层气等非常规油气的高效开发,保障产量稳步增长。突破天然气水合物勘探开发基础理论和关键技术,开展先导钻探和试采试验。掌握深-超深层油气勘探开发关键技术,勘探开发埋深突破8000米领域,形成6000~7000米有效开发成熟技术体系,勘探开发技术水平总体达到。全面提升深海油气钻采工程技术水平及装备自主建造能力,实现3000米、4000米超深水油气田的自主开发。

合肥氢能源燃料电池制造

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大型风电技术创新:研究适用于200~300米高度的大型风电系统成套技术,开展大型高空风电机组关键技术研究,研发100米级及以上风电叶片,实现200~300米高空风力发电推广应用。深入开展海上典型风资源特性与风能吸收方法研究,自主开发海上风资源评估系统。突破远海风电场设计和建设关键技术,研制具有自主知识产权的10MW级及以上海上风电机组及轴承、控制系统、变流器、叶片等关键部件,研发基于大数据和云计算的海上风电场集群运控并网系统,实现废弃风电机组材料的无害化处理与循环利用,保障海上风电资源的高效、大规模、可持续开发利用。

合肥氢能源燃料电池制造

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氢能源燃料电池相关技术讨论,以氢气为能源、实现零排放的“燃料电池汽车”,一直被公认为是解决当今交通能源和环境问题的方案之一,代表着汽车未来的发展方向。近年来,各国政府及国际汽车巨头都不断加大对燃料电池汽车的投入,大力推动这一新能源汽车尽快走向市场。由科技部、氢经济国际合作伙伴(IPHE)联合主办,同济大学新能源汽车工程中心、美国能源部阿贡实验室共同承办,为期两天的“国际氢能燃料电池技术及汽车发展论坛”,9月21日上午在上海银河宾馆开幕。一批国内外燃料电池汽车行业机构、企业代表出席论坛,共同探讨“如何应对燃料电池技术和基础设施建设在国际国内层面所面临的挑战”这一重要议题,并商讨今后如何进一步加强在氢燃料电池汽车领域的国际合作。这些机构、企业包括欧盟燃料电池与氢联合行动计划、美国能源部燃料电池技术项目部、美国国家再生能源实验室、日本本田公司、美国通用集团等。

合肥氢能源燃料电池制造

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因此,亟待加强上述关键材料核心部件的技术转化,加快形成具有完全自主知识产权的批量制备技术和建立产品生产线,实现关键材料核心部件的国产化与批量生产。同时,进一步提高电堆比功率,降低电堆铂用量,才能大幅降低燃料电池产品的成本。电堆和系统可靠性与耐久性有待提高目前,我国燃料电池堆和系统可靠性与耐久性等与国际科学水平仍存在差距,在全工况下的可靠性与耐久性有待提高。燃料电池系统可靠性与寿命不完全由电堆决定,还依赖于系统配套,包括燃料供给、氧化剂供给、水热管理和电控等。

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关键材料与核心部件缺少批量生产技术,近年来,我国氢能燃料电池技术整体上取得了长足的发展,但关键材料、核心部件的批量生产技术尚未形成,催化剂、隔膜、碳纸、空压机、氢气循环泵等仍主要依靠进口,这严重制约了我国氢能燃料电池产业的自主可控发展。应当看到,我国在高活性催化剂、高强度高质子电导率复合膜、碳纸、低铂电极、高功率密度双极板等方面的技术水平目前已经达到甚至超过了国外的商业化产品,但多停留于实验室和样品阶段,还没有形成大批量生产技术。